Hogyan újítunk fel

Minden egy nagyon részletes vizsgálattal kezdődik, amely során feltárjuk a javítandó hibákat, és feljegyezzük a cserére szoruló kopott alkatrészeket.

Az összes lényeges információt digitálisan, egy tableten dokumentáljuk. Ez biztosítja, hogy minden releváns adat központilag tárolódjon és minden érintett számára hozzáférhető legyen.

A következő lépésben a targoncát alaposan megtisztítjuk. Elektromos targoncák esetében az akkumulátorokat külön, akkumulátorállomásunkon töltjük fel és tisztítjuk meg.

Belső égésű motorral működő targoncáknál minden üzemanyagot és folyadékot (fékfolyadék, motorolaj és hidraulikaolaj) ellenőrzünk, majd szakszerűen kezelünk és ártalmatlanítunk. Ezt követően a gépet kézzel vagy nagynyomású tisztítással alaposan megtisztítjuk.

Tapasztalt szerelőink minden, az alapos ellenőrzés során feltárt hibát kijavítanak. A kopott és biztonság szempontjából fontos alkatrészeket (kerekek, fékek) eredeti vagy kiváló minőségű alternatívákra cseréljük.

A targonca típusától függően kormányösszekötőket, tengelyeket, csapágyakat és csavarokat cserélünk. A sebességváltókat és motorokat felújítjuk, valamint a kopó alkatrészeket, emelőkereteket, tömlőket és láncokat is kicseréljük. Elektromos targoncák esetében akkumulátor karbantartást vagy cserét végzünk.

Ebben a fázisban a jármű vázát és az emelőoszlopot gletteljük, csiszoljuk és újrafestjük. A vezetővédő tetőt, a kormányrendszert, az oldalmozgatót, a billentő hengert és az akkumulátort is szemcseszórással tisztítjuk, majd ellenőrzés és szükség szerinti javítás után új festékréteget kapnak.

Így a targonca új fénnyel ragyog, és optimálisan védett a külső hatásokkal szemben.

Miután a festék megszáradt, megtörténik a targonca gondos végső összeszerelése. A vázat, az emelőoszlopot és az összes felülvizsgált vagy cserélt alkatrészt ismét összeillesztjük.

A targonca ekkor válik teljesen kész állapotúvá, és esztétikailag is megújul.

Végül minden felújított targoncát szigorú végső ellenőrzésnek vetünk alá. Tapasztalt ellenőreink alaposan átvizsgálják a műszaki állapotot, ellenőrzik az összes funkciót a névleges terhelés alatt, és elvégzik a végső működőképességi tesztet.

A targonca csak azután hagyja el a műhelyünket teljesen üzemkész állapotban, miután minden teszten sikeresen megfelelt.